螺桿壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)，早由德國(guó)人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇JIA理工學(xué)院A.Lysholm才奠定該項(xiàng)技術(shù)，并開(kāi)始在工業(yè)上應(yīng)用，取得迅速的發(fā)展。

螺桿壓縮機(jī) 也稱(chēng)螺旋式壓縮機(jī)，包括螺桿空氣壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)（氯乙烯壓縮機(jī)等），螺桿機(jī)為容積式雙螺桿噴油壓縮機(jī)，一般為箱式撬裝結(jié)構(gòu)。

雙螺桿主機(jī)做介紹，工作過(guò)程：齒間基元容積（即每對(duì)齒所形成的工作容積）隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐步擴(kuò)大，并和機(jī)器左下方的進(jìn)氣孔口連通，氣體通過(guò)孔口進(jìn)入基元容積，進(jìn)氣過(guò)程開(kāi)始；轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度后，齒間基元容積超過(guò)進(jìn)氣孔口位置后，與進(jìn)氣孔口斷開(kāi)，進(jìn)氣過(guò)程結(jié)束；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到某一角度后，兩個(gè)孤立的齒間基元容積由于陽(yáng)螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒，基元容積同時(shí)開(kāi)始縮小，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。直到一對(duì)基元容積與排氣孔口相連通的瞬間為止；基元容積和排氣孔口相連通后，排氣過(guò)程開(kāi)始，排氣過(guò)程一直持續(xù)到兩個(gè)齒*嚙合，即兩個(gè)基元容積因兩個(gè)轉(zhuǎn)子*嚙合而等于零時(shí)。

螺桿機(jī)的工作圖